我国货物运输需求中长期发展趋势研究 经济科学出版社 2025 chm pdf kindle rb azw3 下载 115盘

为科学研判我国货运需求中长期发展趋势问题，2020年国家发改委宏观经济研究院设立了院重点课题，现将研究成果结集成书，以期在更大范围内与社会各界人士交流。本书共包括1个总报告、4个专题报告和2个调研报告。总报告《我国货物运输需求中长期发展趋势研究》主要对改革以来我国货物运输发展概况、近年来货运需求出现的新变化新趋势进行了分析，基于货运需求增长的普遍性规律和发达国家的历史演变轨迹，对当前及今后一个时期我国货运需求增长所处阶段进行了研判，在分析未来影响我国货运需求增长变化的需求侧因素和供给侧因素的基础上，阐述了我国货运需求中长期发展趋势，并提出了相应的政策措施建议。专题报告一《货运需求的影响因素和阶段性特征》由唐幸、樊桦执笔，主要基于货运需求的派生性属性，从理论上分析影响货运需求发展变化的主要经济社会因素，分析货运需求与经济增长，尤其是工业化阶段之间的关系，总结货运需求在不同经济社会发展阶段所呈现出的阶段性特征和普遍性规律。专题报告二《典型国家货运需求演变规律及启示》由李名良执笔，主要梳理发达国家在不同工业化发展阶段货运总需求、需求结构等的历史演变情况，分析经济社会发展阶段、产业结构及空间布局等对发达国家货运需求的影响，总结其普遍性规律及对我国货运需求发展趋势的启示意义。专题报告三《我国货运需求总量发展趋势及特征分析》由李茜执笔，主要从定性和定量两方面，分析我国货运需求总量中长期发展趋势，判断未来一个时期我国货物运输需求量是否存在增长的平台期乃至“拐点”，并分析未来我国货物结构、区域分布特征等可能出现的新变化。专题报告四《大宗货物运输需求发展趋势分析》由刘昭然执笔，主要分析未来我国电力、化工、钢铁冶炼、粮食等相关行业发展趋势，综合考虑需求侧变化及相关行业在产量、空间布局、生产模式等方面的供给侧变化对煤炭、矿石、原油、建材、钢材、粮食等大宗货物运输需求产生的影响，研判大宗货物运输需求发展趋势。调研报告一《我国煤炭产运形势调研报告》由樊桦、李茜、刘昭然执笔，主要基于对煤炭生产、消费及运输现状的调研，对未来煤炭消费及运输需求发展趋势进行了分析研判。调研报告二《我国钢铁及冶炼物资产运形势调研报告》由刘昭然执笔，主要基于对钢铁及冶炼物资生产、消费及运输现状的调研，对其未来运输需求发展趋势进行了分析研判。

总报告 我国货物运输需求中长期发展趋势研究

一、我国货物运输量发展现状特征

二、对我国货运需求所处增长阶段的总体判断

三、未来影响我国货运需求的主要经济社会因素及其发展趋势

四、未来我国货运需求发展趋势分析

五、主要结论和政策措施建议

专题报告一 货运需求的影响因素和阶段性特征

一、货运需求的含义和基本特征

二、货运需求的主要影响因素

三、货运需求变化的理论基础与阶段特征

专题报告二 典型国家货运需求演变规律及启示

一、典型国家经济社会与基础设施基本情况

二、典型国家货运需求变化历程及主要特点

三、典型国家货运需求规模及结构变化原因分析

四、近10年美国货运需求规模及结构变化情况

五、规律总结及发展启示

专题报告三 我国货运需求发展趋势及特征分析

一、我国货物运输量现状分析

二、未来经济社会发展形势及其对货运需求的影响

三、我国货运总量预测

四、货物运输结构预测

五、主要典型货类运量预测

六、空间分布

七、主要结论

专题报告四 大宗货物运输需求发展趋势分析

一、主要研究结论

二、煤炭运输需求发展趋势

三、石油天然气运输需求发展趋势

四、钢铁及冶炼物资运输需求发展趋势

五、粮食运输需求发展趋势

六、矿建材料及水泥运输需求发展趋势

调研报告一 我国煤炭产运形势调研报告

一、我国煤炭生产、消费及运输现状

二、对煤炭消费需求发展趋势的总体判断

三、对未来煤炭运输需求发展趋势的总体判断

调研报告二 我国钢铁及冶炼物资产运形势调研报告

一、钢铁行业生产、消费及运输现状

二、钢铁行业运输影响因素趋势分析

三、钢铁及冶炼物资运输需求趋势判断

参考文献

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书籍介绍

2013年以来，随着经济增长速度趋缓和产业结构不断向高级化演进，我国货运需求增幅有所放缓。当前至2035年，我国整体处于工业2.0向工业3.0过渡的时期，供给侧结构性改革将进一步深化，但由于工业化和城镇化进程还在持续，大宗货物运输需求处于峰值平台期，全社会货运需求总体呈增长态势，但增幅将进一步放缓。2035~2050年，我国整体处于工业3.0向工业4.0发展的阶段，大宗货物运输需求出现温和下降，运输货物种类更加多元化，集装箱、快递等运输需求快速增长，全社会货运需求将呈现低速增长特征。在绿色发展理念下，铁路货运份额还将有所增长，我国货运结构持续优化。区域货运需求差距有所缩小，但东高西低的基本格局不会改变。我国货运需求在总量、结构、空间分布上的发展趋势，要求交通运输发展模式加快从“规模扩张”型加快向“提质增效”型转变，要求以“补短板、重衔接、优结构、提效能”为导向，精准匹配供需关系，实现精细化、高质量供给，为我国现代化建设提供有力运输保障。